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寶鋼扁鋼加工廠家著力于構筑鋼鐵產業持久競爭力
時間:2018/12/29 16:59:36  來源:  作者:

     在近些年來全球鋼鐵行業處于一片不景氣的大背景下,寶鋼扁鋼加工廠家上年度也難逃窘境,其2013年實現營業收入達到1896億元,同比僅下降了不到1%,但凈利潤約為58億元而同比下降了42.33%。當然,導致凈利潤同比反差較大有其特殊原因,即2012年有一筆處置不銹鋼和特鋼事業部相關資產所帶來90.9億元一次性收益,而上年度則無此類收益。此外,也有為了著力于湛江項目建設,寶鋼上?;夭辉贁U大投資等因素帶來的客觀影響。好在用寶鋼扁鋼加工廠家高管們的觀點來看,經歷了內外因素的制約后,公司將從上年度所走過的谷底狀態而進入經營回升階段。

     事實上,寶鋼扁鋼加工廠家最新披露的今年度一季報數據已經有所證明,在全行業陷入虧損之季,其一季度營收同比增長近1%,而凈利潤雖然同比不理想,環比卻增長了28.3%,好于行業趨勢。值得一提的是,公司冷軋汽車板銷量同比增長19.5%,超高強鋼銷量更是同比增長了220%。對此,中金公司分析師認為這顯示了寶鋼扁鋼加工廠家的領先產品競爭優勢繼續加強。    在這樣的趨勢下,機構投資人最為關心的是寶鋼扁鋼加工廠家下一步的發展格局,尤其是公司鋼鐵主業的發展重心、湛江項目的盈利前景、是否實現并購式發展等。對此,何文波與總經理戴志浩、董秘朱可炳等公司高管,以及幾位獨董共同與在場提問的十多位機構分析師進行了深入溝通交流。     何文波認為,寶鋼扁鋼加工廠家首先要根據市場需求而不斷調整產業結構與產品結構,構筑好鋼鐵產業的持久競爭力,近一兩年內重點通過加快在華南地區投資建設新基地,盡快形成寶鋼扁鋼加工廠家的上海本地、南京梅山和廣東湛江三大基地的協調發展,在中國經濟最發達的兩大區域獲得絕對性的競爭優勢。他指出,落腳到具體的產品門類,就是要在寶鋼扁鋼加工廠家的核心產品領域,特別是毛利率相對較高的汽車板產品方面,擴大已有的競爭優勢,通過繼續推出這一領域的世界首發產品,構建寶鋼品牌汽車板的先發優勢,爭取保持50%左右的市場占有率。他同時表示,對于目前那些經營不理想的單元,如魯寶鋼管等年內腰采取更有力的措施使得其經營上大幅度改善,爭取扭虧為盈??傊?,何文波強調,公司經營管理層很有信心完成今年度設定的營業收入1950億元,以及湛江工程項目進度準點的預算總目標,從而為來年的發展打下基礎。     戴志浩著重介紹了寶鋼扁鋼加工廠家在鋼鐵行業過冬之際繼續發力建設湛江項目的動因與把握度。他指出,除了湛江項目原已論證的進口鐵礦石原料運輸成本低、未來產品銷售貼近華南地區汽車與家電市場所形成的物流成本低等靜態優勢之外,從動態上來看,由于寶鋼品牌汽車板已經站穩市場,而面對下游整車客戶需求量的持續放大,公司汽車板產能已處于瓶頸狀態,一年半載里只能做到在上海基地上的戰術性挖潛擴產,但根本上需要通過新建的湛江基地得以緩解。事實上,據調查數據顯示,今華南兩廣地區目前就有約1億噸的鋼鐵產品市場需求,而湛江基地一期項目的產能最多為1000噸。戴志浩與湛江工程項目的分管老總還分別算賬道:目前境內同行企業的噸鋼投資約為7000元,海外新日鐵等鋼企噸鋼投資控制在折合民幣6000元,而湛江項目預算總投資4450億元,靜態投資則控制在415億元,所以噸鋼投資實際不足5000元;但與此同時,高爐等關鍵裝備度采用德國等國生產的一流設備,所以生產工藝水平,乃至環保水平都達到國際先進水準;還有從一線工人到技術員,從采購銷售到后臺管理等也都從上海基地有效地復制過去,確保屆時開工能夠最短時間內生產出合格產品。這些都最終為了把湛江基地打造成為一個具有盈利能力的產業基地,提供了必要的前提條件。     針對寶鋼扁鋼加工廠家是否能抓住機會實施對海內外鋼企并購重組的問題,何文波指出,公司目前主要做好滿足中國大陸市場鋼鐵消費需求業務,眼下的主要精力放在湛江項目建設上,全力以赴確保這一基地正常建設并如期竣工。他認為,趁著眼下境內外鋼鐵企業日子普遍不好過實施并購式發展是一種思路,確實也有這樣的企業被介紹過來甚至找上門來求收購,但是寶鋼扁鋼加工廠家對此十分慎重。他聲稱:我們常常會自問,如果收購下來我們現在能否比人家做得更好?得不到肯定性答案,就不能輕易動彈。     何文波具體解釋道:“寶鋼扁鋼加工廠家已經提出了要實現三個戰略轉型,除了"從制造到服務"、"從鋼鐵到材料"之外,便是"從中國到世界",也就是說要逐步走出去,走到我們遍布世界各大地區的下游客戶那里。我們現在的做法主要是自己直接提供售前售后的服務打入市場,那么從策略上我們可以探討是否采取合作的方式,與當地最合適的企業聯手設立諸如產品加工中心、倉儲物流中心等,甚至拿出我們已經成熟起來的技術能力與人才隊伍一舉物武裝對方,從而更好地切入那些海外市場。”     因此,何文波強調,寶鋼扁鋼加工廠家目前只是從戰略角度來關注業內并購問題,做好一定的準備,而無到海內外收購鋼企的目標與具體計劃。他補充道,從籌集資金的角度來看,公司有到海外融資的打算,目前來看可以結合“滬港通”之后有利格局,著手研究是否可以在境外實施IPO議題。
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