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當前，從全球航運業大勢來看，船舶行業發展前景不容樂觀，面臨著嚴峻的挑戰。造船業正陷入歷史上最困難的時期，越來越多的船廠一年都接不到一個訂單。未來，可能會面臨‘無船可造’的局面，預計今年有更多船廠加入到‘破產潮’中行列。此次“訂單荒”的再現，一方面源于全球經濟的持續低迷，另一方面是船舶行業的周期性所致。
 
 

　　全球造船業市場以一種低于預期的、不溫不火的形式復蘇。然而今年運力總體過剩的現狀還是很明顯，雖然散運市場有所回暖，集運市場由艙位壓縮帶來運價回調，但恐怕不能奢望回到過去的火熱年代。

        今年有更多船廠加入到‘破產潮’中行列，船廠的破產意味著今年造船業極度不景氣，而船用半圓鋼作為造船的主要部件之一，而隨之受到沖擊，銷售前景堪憂。預計船用半圓鋼的價格將震蕩下行。