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    全行業不景氣，整個行業競爭加劇，我國鋼鐵行業自身發展的不平衡，使得鋼鐵企業萎靡不振，成為目前鋼鐵行業的大忌。在此后很長的一段時期內，鋼企想要獲得新產能批復的可能性微乎其微，對此，尚有計劃擴大規模的鋼企必然只有通過兼并來實現，所以新環保標準的介入，很可能促進以大吃小的兼并重組步伐加快。
   目前鋼鐵行業的產能過剩嚴重，真正的使用利用率不高，國內市場還將繼續面對高庫存、高產量、低需求、低價格的“兩高兩低”現狀;在需求沒有明顯改善的情況下，類似于可能存在的鋼鐵落后產能淘汰對市場、對鋼價的短期影響不大。然而，下半年的經濟危機繼續下，持續的升溫會更加消弱鋼鐵老大的地位，未來一段時期，鋼材價格會繼續走低，因此，聊城環通達型材有限公司生產的扁鋼產品影響也極為明顯，同樣的價格競爭，同樣的市場不利，造成的影響可想而知。