高品質船用鋼產能分析
時間：2019/3/4 8:42:46 來源： 作者：
“2018年，我國船用鋼材消耗量約為800萬噸，同比將下降30%中國船舶工業行業協會副秘書長譚乃芬表示，2019年我國造船用鋼總量將進一步減少。業界人士認為，船用鋼材價格居高不下、高端品種供給能力不足仍將是困擾船舶行業用鋼的主要問題。
消耗量創下十年來新低
在800萬噸消耗量中，板材有650萬噸，型材有70萬噸，其他品種有65萬噸。總體來看，2018年船用鋼材消耗量將創下十年來的新低。統計顯示，自2008年以來，我國船用鋼材年消耗量最高時達1700萬噸，最低時達1100萬噸。
不過，船用鋼材價格大幅走高。中國船舶工業經濟與市場研究中心數據顯示，2017年10月，18萬載重噸散貨船、30萬噸超大型油船(VLCC)、13000-14000TEU集裝箱船新造價格分別較1月上漲2.4%、下降1.2%、下降0.9%。在新造船價格持續低位徘徊的情況下，同期20毫米船板價格上漲了16.2%，無疑大幅增加了造船成本。
鋼鐵行業人士分析，化解過剩產能、全面清除“地條鋼”是2018年鋼材市場運行情況好于預期、市場價格整體處于上升通道的重要原因。在完成2017年壓減產能6500萬噸任務的基礎上，鋼鐵行業2018年再壓減產能5000萬噸的全年任務已提前完成。2018年6月30日前，28個省(市、區)已關停“地條鋼”企業600多家，涉及產能1.2億噸。
