伴隨著中國汽車制造業的飛速發展，扁鋼的沖壓加工技術性在轎車行業中也得到了很大的發展趨勢。扁鋼沖壓加工生產制造非常容易發生發皺、裂開問題，有關的原因及控制方法是：
一、發皺與疊料
發皺是困惑扁鋼沖壓加工生產制造時重要也是艱難的問題之一。發皺缺點將造成許多不良影響，比較嚴重時還會繼續產生疊料。發皺會對零件的外型表層造成明顯的危害，特別是在體現在噴涂后，比較嚴重的發皺會使零件沒法維修，造成該零件損毀。
緣故：扁鋼管坯沖壓加工全過程中原材料流動性不平衡，造成壓擠而沒法消化吸收清除。
處理構思：平衡管坯流動性速率。
解決方案：1、電焊提高拉深筋，擴大管坯流動性摩擦阻力;2、對發皺一部分做斷氣剎解決，減少此處型面空隙;3、更改拉深筋樣子，如將圓筋改成方筋，或是更改拉深筋尺寸;4、提升落料件規格，擴大包邊條圈的功效。
生產制造臨時性對策：1、擴大壓力機包邊條力;2、在有關處墊膠布;3、調節配重塊，降低部分配重塊墊圈，提升部分管坯流動性摩擦阻力。
二、裂開與傷線
裂開一般在新模貝或是管坯調節時發生，裂開立即造成零件的損毀，傷線為零件即將發生裂開的極限主要表現，通過噴涂烤制之后，原材料內應力釋放出來，仍然有可能造成零件裂開，因而，在壓鑄生產過程中務必避免制成品件的傷線。
緣故：因扁鋼管坯流動性過度暢順，沖壓加工全過程中管料拉申形變水平超出原材料自身的延伸率規定，造成五金沖壓件裂開。
處理構思：改進扁鋼管坯流動性速率。
解決方案：1、電焊減少拉深筋，降低管坯走料摩擦阻力;2、改進型面光滑度;3、提升戳破刀，提升部分扁鋼管坯流動性供給量;4、更改拉深筋樣子;5、減少管坯邊規格。
生產制造臨時性對策：1、在裂開或傷線處擦抹潤滑脂;2、適度減少包邊條力;3、調節配重塊，提升部分配重塊墊圈，減少部分管坯流動性摩擦阻力。
